สนข. ร่วมกล่าวปาฐกถาในงานเสวนาวิชาการ “Clean Air and Smarter Mobility: Driving Sustainable Urban Transport Solutions”
นายสุรพงษ์ เมี้ยนมิตร รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ร่วมกล่าวปาฐกถาในงานเสวนาวิชาการ “Clean Air and Smarter Mobility: Driving Sustainable Urban Transport Solutions” โดยมี Mr. Anouj Mehta ผู้อำนวยการธนาคารพัฒนาเพื่อเอเชีย (Asian Development Bank: ADB) ประจำประเทศไทย Mr. Kanzo Nakai ผู้อำนวยการส่วนขนส่ง ADB เป็นประธานกล่าวเปิดงานเสวนาฯ เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 12 มิถุนายน 2568 เวลา 09.00 -16.30 น. ณ โรงแรมอนันตรา สยาม กรุงเทพฯ โดยมีนางชุตินธร มั่นคง ผู้อำนวยการสำนักแผนความปลอดภัย นางสาวจินตวดี สุขศรี หัวหน้ากลุ่มส่งเสริมการขนส่งที่ยั่งยืน นางสาวชนกนุช จินดาวัฒนานนท์ หัวหน้ากลุ่มกำกับและบริหารระบบตั๋วร่วมและเจ้าหน้าที่ สนข. เข้าร่วมงานเสวนาดังกล่าว
งานสัมมนาเชิงวิชาการในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์ในการแลกเปลี่ยนประสบการณ์การทำงานเพื่อส่งเสริมการคมนาคมขนส่งในเมืองที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ควบคู่กับการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ โดยนายสุรพงษ์ฯ ได้กล่าวถึงความสำคัญในการเร่งรัดการดำเนินงานเพื่อมุ่งสู่ภาคคมนาคมขนส่งในเมืองที่ยั่งยืน และเน้นย้ำ 3 ปัจจัยหลักในการขับเคลื่อนการดำเนินงาน ได้แก่ 1) การบูรณาการร่วมกันระหว่างแผนงาน/โครงการด้านโครงสร้างพื้นฐานและการใช้ประโยชน์ที่ดิน 2) การสนับสนุนนโยบาย เทคโนโลยีนวัตกรรม และโครงสร้างเชิงสถาบันและ 3) การเปลี่ยนผ่านสู่ภาคคมนาคมสีเขียวและเข้าถึงได้สำหรับทุกเพศทุกวัย
โดยมีนางชุตินธรฯ ร่วมเสวนาในหัวข้อ “การดำเนินงานการลดก๊าซเรือนกระจกในภาคคมนาคมขนส่งตามเป้าหมายที่ประเทศร่วมกำหนดไว้ (NDC) และการมุ่งสู่เป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์” เพื่อเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นในการดำเนินงานด้านการลดก๊าซเรือนกระจกของประเทศไทยในภาคคมนาคม โดยตั้งเป้าการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกถึงร้อยละ 45.61 ล้านตันคาร์บอนไดออกไซด์ภายในปี 2573 พร้อมด้วยการเร่งรัดดำเนินมาตรการลดฝุ่นละออง PM2.5 ในภาคคมนาคม และนางสาวชนกนุชฯ ร่วมนำเสนอสถานะการดำเนินงานระบบตั๋วร่วมในกรุงเทพมหานคร เพื่อนำเสนอการพัฒนารูปแบบการกำกับดูแลและการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม ความคืบหน้าในการนำเสนอพระราชบัญญัติตั๋วร่วม พ.ศ. … และการจัดตั้งกองทุนส่งเสริมระบบตั๋วร่วม ตลอดจนแนวทางการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีระบบตั๋วร่วมและโครงสร้างอัตราค่าโดยสารร่วมในบริบทของประเทศไทยให้สอดรับต่อเป้าหมายการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเมืองที่ยั่งยืนและเข้าถึงได้ต่อไป
จำนวนผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์ทั้งหมด