สนข. บูรณาการทุกภาคส่วน ยกระดับมาตรการความปลอดภัยทางถนนช่วงปีใหม่ 2569 เข้มดูแลการเดินทางประชาชน ลดอุบัติเหตุช่วงเทศกาล

สนข. บูรณาการทุกภาคส่วน ยกระดับมาตรการความปลอดภัยทางถนนช่วงปีใหม่ 2569 เข้มดูแลการเดินทางประชาชน ลดอุบัติเหตุช่วงเทศกาล

          นางสาวกฤติกา บูรณะดิษ นักวิชาการขนส่งทรงคุณวุฒิ เป็นผู้แทนสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่สำนักแผนความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมการประชุมคณะอนุกรรมการเฉพาะกิจศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนตลอดทั้งปี ช่วงเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2569 (ระหว่างวันที่ 31 ธันวาคม 2568 – 6 มกราคม 2569) เมื่อวันอังคารที่ 6 มกราคม 2569 ณ ห้องประชุม 1 อาคาร 3 ชั้น 5 กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย การประชุมมี นายชัยวัฒน์ ชื่นโกสุม รองปลัดกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานการประชุมคณะอนุกรรมการเฉพาะกิจฯ โดยมีผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ กระทรวงคมนาคม กระทรวงมหาดไทย กระทรวงสาธารณสุข กรุงเทพมหานคร กรมการขนส่งทางบก กรมทางหลวง และกรมทางหลวงชนบท เข้าร่วมประชุมอย่างพร้อมเพรียง ฝ่ายเลขานุการรายงานสถิติอุบัติเหตุทางถนนในรอบ 24 ชั่วโมง ของวันที่ 5 มกราคม 2569 (วันที่ 7 ของช่วงควบคุมเข้มข้น) พบว่าเกิดอุบัติเหตุ 142 ครั้ง ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา 44 ครั้ง (ลดลงร้อยละ 23.66) มีผู้บาดเจ็บ 155 คน ลดลง 36 คน (ลดลงร้อยละ 18.85) และผู้เสียชีวิต 19 ราย ลดลง 20 ราย (ลดลงร้อยละ 51.28) ขณะเดียวกัน สถิติอุบัติเหตุสะสมในช่วงควบคุมเข้มข้น วันที่ 30 ธันวาคม 2568 - 5 มกราคม 2569 พบว่าเกิดอุบัติเหตุสะสม 1,511 ครั้ง ลดลงร้อยละ 18.41 มีผู้บาดเจ็บสะสม 1,464 คน ลดลงร้อยละ 19.21 และมีผู้เสียชีวิตสะสม 272 ราย ลดลงร้อยละ 10.23 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ในการประชุม ผู้แทนบริษัท กลางคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ จำกัด ได้นำเสนอข้อมูลสถิติการเยียวยาผู้ประสบภัยจากรถในช่วงเทศกาลปีใหม่ พ.ศ. 2569 ให้ที่ประชุมรับทราบ นอกจากนี้ ผู้ว่าราชการจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้รายงานอุบัติเหตุใหญ่ จำนวน 3 กรณี ได้แก่ จังหวัดสมุทรสาคร มีผู้เสียชีวิต 2 ราย จังหวัดนครสวรรค์ มีผู้เสียชีวิต 4 ราย และจังหวัดนครราชสีมา มีผู้เสียชีวิต 2 ราย

          ที่ประชุมมีมติเห็นชอบแนวทางการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องนำไปพิจารณาดำเนินการ อาทิ
          • การตรวจสอบความพร้อมของรถบรรทุก 6 ล้อและตรวจความพร้อมของพนักงานขับรถ ให้มีการพักผ่อนให้เพียงพอ
          • ทบทวนและปรับปรุงจุดเสี่ยงในพื้นที่ เช่น เกาะสี การติดตั้งแบริเออร์ และป้ายเตือน