สนข. เดินหน้าพัฒนามาตรฐานเทคโนโลยี “ระบบตั๋วร่วม” มุ่งสู่การเดินทางไร้รอยต่อด้วยบัตรใบเดียว

สนข. เดินหน้าพัฒนามาตรฐานเทคโนโลยี “ระบบตั๋วร่วม” มุ่งสู่การเดินทางไร้รอยต่อด้วยบัตรใบเดียว

          สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เตรียมหารือร่วมกับผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้อง เพื่อกำหนด มาตรฐานทางเทคโนโลยีของระบบตั๋วร่วม ให้มีความเหมาะสม เป็นมาตรฐานกลาง และสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด รองรับการเดินทางเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะของประเทศ นายสุวิชาณ สุระบาล รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร เป็นประธาน การประชุมติดตามเร่งรัดการศึกษาพัฒนารูปแบบการกำกับดูแลและการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม ด้านมาตรฐานทางเทคโนโลยีของระบบตั๋วร่วม พร้อมด้วย นายพรชัย สุตันไชยนนท์ ผู้อำนวยการสำนักงานโครงการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม (สตร.) เจ้าหน้าที่ สตร. และที่ปรึกษาโครงการ เข้าร่วมการประชุม เมื่อวันพุธที่ 11 มีนาคม 2569 เวลา 13.30 น. ณ ห้องรับรอง 2 ชั้น 3 อาคาร สนข. และผ่านสื่ออิเล็กทรอนิกส์ ด้วยระบบ Zoom Cloud Meetings สำหรับการหารือกับผู้ประกอบการในเดือนมีนาคม 2569 นี้ จะครอบคลุมการกำหนดมาตรฐานสำคัญของระบบตั๋วร่วม ดังนี้
          1. มาตรฐานบัตรโดยสาร (Fare Media Standard)
          2. มาตรฐานเครื่องอ่านบัตร (Validator Standard)
          3. มาตรฐานข้อมูล (Data Standard)
          4. มาตรฐานการเชื่อมต่อข้อมูล (Connectivity Standard)
          5. มาตรฐานความปลอดภัยของระบบตั๋วร่วม (Security Standard)
          โดยมีเป้าหมายเพื่อจัดทำ มาตรฐานกลางของระบบตั๋วร่วม ที่สามารถบูรณาการอัตราค่าโดยสารร่วม และกำหนดเป้าหมายในระยะแรกให้ประชาชนสามารถเริ่มใช้งาน ระบบตั๋วร่วมและอัตราค่าโดยสารร่วมในระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนทุกสาย ภายในกลางปี 2570 การพัฒนาระบบดังกล่าวจะช่วยให้ประชาชนสามารถเดินทางเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะได้อย่าง สะดวก รวดเร็ว และไร้รอยต่อ ด้วยบัตรใบเดียวใช้ได้ทุกระบบขนส่ง พร้อมช่วยลดภาระค่าครองชีพ สนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น ลดปัญหาการจราจร และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในระยะยาว