สัมมนารับฟังความคิดเห็น ครั้งที่ 2 โครงการศึกษาจัดทำแผนแม่บทบูรณาการพัฒนาระบบการจราจร

สนข. จัดสัมมนารับฟังความคิดเห็น ครั้งที่ 2 โครงการศึกษาจัดทำแผนแม่บทบูรณาการพัฒนาระบบการจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

               นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการสัมมนารับฟังความคิดเห็น ครั้งที่ 2 โครงการศึกษาจัดทำแผนแม่บทบูรณาการพัฒนาระบบการจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เมื่อวันศุกร์ที่ 23 มีนาคม 2561 ณ ห้องบางลำภู ชั้น 6 โรงแรม อมารี วอเตอร์เกท กรุงเทพมหานคร โดยมี นายชยธรรม์ พรหมศร รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน สมาคมผู้ประกอบการ ที่เกี่ยวข้องกับด้านคมนาคมขนส่งในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลและสื่อมวลชน เข้าร่วมการสัมมนาฯ ดังกล่าว สำหรับงานจัดทำแผนแม่บทบูรณาการพัฒนาระบบการจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ได้มีการทบทวนข้อมูลแผนงานโครงการของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องด้านการจราจร และการวิเคราะห์ขีดความสามารถการรองรับความต้องการเดินทางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ทั้งทางถนน ทางราง และทางน้ำ ในช่วงปี 2560-2572 แบ่งออกเป็นแผนการพัฒนา 3 ระยะ ประกอบด้วย แผนระยะที่ 1 พ.ศ. 2562-2564 แผนระยะที่ 2 พ.ศ. 2565-2566 และแผนระยะที่ 3 พ.ศ. 2567-2572 ซึ่งมีข้อเสนอแนะทิศทางการพัฒนาด้านระบบการจัดการจราจรให้สอดคล้องและบูรณาการร่วมไปกับการพัฒนาเมือง รวมทั้งการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรอื่นๆ ด้วยเพื่อให้เกิดความสอดคล้อง มีประสิทธิภาพและลดความซ้ำซ้อนในการดำเนินงาน เช่น การเสนอก่อสร้างเส้นทางถนนสายใหม่ที่ควรมีเพิ่มขึ้น การจัดทำทางลอดหรือทางยกระดับในทางแยกที่สำคัญ การแก้ไขปัญหาคอขวดการใช้เทคโนโลยีในการแก้ไขปัญหา การบังคับใช้กฎหมาย การกำหนดมาตรการ/นโยบายต่างๆ เพื่อเป็นกรอบในการดำเนินการแก้ไขปัญหาการจราจรเชื่อมโยงครบทุกมิติ ทั้งนี้ สนข. ได้ดำเนินการศึกษามาถึงขั้นร่างรายงานแผนแม่บทบูรณาการจัดระบบการจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล จึงได้จัดสัมมนาให้มีการรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 2 ในวันนี้ เพื่อให้ทุกภาคส่วนได้มีโอกาสแลกเปลี่ยนข้อคิดเห็น ข้อเสนอแนะ เพื่อนำไปสู่การจัดทำแผนแม่บทบูรณาการฯ ร่วมกัน และ สนข. จะได้นำข้อคิดเห็นจากการสัมมนาฯ ไปปรับปรุง แก้ไข แผนแม่บทบูรณาการจัดระบบการจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ให้มีความครบถ้วน สมบูรณ์ สอดคล้องกับสถานการณ์ในปัจจุบันที่จะมีระบบขนส่งมวลชนทางรางพร้อมเปิดให้บริการครบทุกเส้นทางภายในปี พ.ศ. 2572 ต่อไป