ผลการประชุมคณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม ครั้งที่ 1/2564

ผลการประชุมคณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม ครั้งที่ 1/2564

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (รวค.) เป็นประธานการประชุม คณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม (คนต.) ครั้งที่ 1/2564 เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2564 โดยมีผู้เข้าร่วมประชุมประกอบด้วย ปลัดกระทรวงคมนาคม ปลัดกระทรวงการคลัง ปลัดกระทรวงมหาดไทย เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ผู้อำนวยการสำนักงบประมาณ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก อธิบดีกรมการขนส่งทางราง อธิบดีกรมเจ้าท่า เลขาธิการคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ผู้อำนวยการสำนักงาน
การบินพลเรือนแห่งประเทศไทย และกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิ ได้แก่ นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ นายประสงค์ พูนธเนศ นางสาวไตรทิพย์ ศิวะกฤษณ์กุล และนายทศพร ศิริสัมพันธ์ โดยมีผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร เป็นกรรมการและเลขานุการ
โดยการประชุมดังกล่าว ที่ประชุมมีมติรับทราบ เรื่องสำคัญ ดังนี้
1) ระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรีว่าด้วยการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. 2563 ที่ให้มีคณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม (คนต.) โดยเป็นคณะกรรมการระดับนโยบาย
2) ผลการดำเนินงานเรื่องตั๋วร่วมที่ผ่านมา (ในห้วงปี พ.ศ. 2555 – พ.ศ. 2563)
3) ภาพรวมการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม
4) การรายงานความก้าวหน้าการดำเนินงานของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)โดยระยะสั้น ให้เร่งจัดทำระบบให้บัตรโดยสารที่ประชาชนมีอยู่ในปัจจุบัน สามารถใช้บัตรข้ามระบบได้ และระยะยาว มีการพิจารณาความชัดเจนเพิ่มเติมเกี่ยวกับการจัดทำระบบตั๋วร่วมแบบ Account Based Ticketing (ABT) โดยใช้บัตร EMV Contacless (Europay Mastercard and Visa) มาใช้กับระบบตั๋วร่วม ปัจจุบัน รฟม. ร่วมกับธนาคารกรุงไทยซึ่งมีความพร้อมที่จะลงทุนในระบบ EMV ทั้งหมด และ รฟม. จะเป็นผู้ใช้บริการของธนาคารกรุงไทย สำหรับสายสีม่วง และสายสีน้ำเงิน โดยในเดือนตุลาคม 2564 จะใช้ได้ประมาณ 5o เปอร์เซ็นต์และจะใช้ได้อย่างเต็มรูปแบบภายในเดือนมกราคม 2565
5) แต่งตั้งคณะอนุกรรมการเพิ่มเติม ดังนี้
5.1 คณะอนุกรรมการด้านการกำหนดมาตรฐานทางเทคโนโลยีและสถาปัตยกรรมองค์กร
5.2 คณะอนุกรรมการด้านการกำหนดมาตรฐานอัตราค่าโดยสารและจัดสรรรายได้

ทั้งนี้ ได้มอบหมายให้ สนข. พิจารณาถึงความซ้ำซ้อนของการลงทุนที่เกี่ยวข้องกับระบบตั๋วร่วมทั้งหมดที่กำลังพัฒนาอยู่ทั้งในระยะสั้นและระยะยาว โดยให้พิจารณาถึงการเปิดโอกาสให้สถาบันการเงินหรือธนาคารพาณิชย์เข้ามาร่วมพัฒนาระบบตั๋วร่วมได้ รวมถึงการพัฒนาระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติในรูปแบบ M-Flow ตลอดจนดำเนินการกำหนดองค์ประกอบและอำนาจหน้าที่ของคณะอนุกรรมการทั้ง 2 คณะ ให้แล้วเสร็จเพื่อนำเสนอคณะกรรมการ ในการประชุมครั้งต่อไป ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2564