จัดประชุมคณะทำงานความร่วมมือทางด้านวิชาการด้านข้อมูลเพื่อการศึกษาอุโมงค์ทางลอดจากถนนนราธิวาส–สำโรงฯ

สนข.จัดประชุมคณะทำงานความร่วมมือทางด้านวิชาการด้านข้อมูลเพื่อการศึกษาอุโมงค์ทางลอดจากถนนนราธิวาส–สำโรง ครั้งที่ 2/2564

นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร เป็นประธานการประชุมคณะทำงานความร่วมมือทางวิชาการด้านข้อมูลเพื่อการศึกษาอุโมงค์ทางลอดจากถนนนราธิวาส-สำโรง ครั้งที่ 2/2564 เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 27 พฤษภาคม 2564 ณ ห้องประชุม 401 อาคาร สนข. ผ่านการประชุมทางไกล (VideoConference) ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ โดยมีผู้แทนจากกรมทางหลวงชนบท การทางพิเศษแห่งประเทศไทย กองบัญชาการตำรวจนครบาลสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม สำนักการจราจรและขนส่งกรุงเทพมหานคร สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร แขวงทางหลวงสมุทรปราการ กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการท่องเที่ยวแห่งประเทศญี่ปุ่น (MLIT) สถานทูตญี่ปุ่น บริษัทที่ปรึกษา MLIT และหน่วยงานในสังกัด สนข(กจร.และศทท.)โดยที่ประชุมได้มีมติรับทราบผลการขออนุเคราะห์ข้อมูลที่เกี่ยวข้องสำหรับการศึกษาอุโมงค์ทางลอดจากถนนนราธิวาส-สำโรง เพิ่มเติมความก้าวหน้าผลการศึกษาโครงการอุโมงค์ทางลอดจากถนนนราธิวาส-สำโรง ครั้งที่ 2 ของบริษัทที่ปรึกษา MLIT เช่น การนำข้อเสนอแนะของที่ประชุมที่ผ่านมาไปประกอบการศึกษาอุโมงค์ทางลอด ข้อเสนอแนวเส้นทางอุโมงค์ทางลอดเส้นทางใหม่เพิ่มเติม การก่อสร้างอุโมงค์บนถนนสรรพาวุธการสร้างสะพานเชื่อมต่อจากอุโมงค์ไปลงถนนบางนา-ตราด รูปแบบอุโมงค์ทางลอดแบบซ้อนกัน ปริมาณจราจรผ่านทางเข้าออกอุโมงค์(Lamp)ภาพแนวเส้นทางก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดตลอดทั้งโครงการการนำขนาดความกว้างของอุโมงค์ทางลอดที่ผลต่อต้นทุนการก่อสร้างอุมงค์ การวางแผนผังทางถนนเพื่อเชื่อมต่ออุโมงค์ ทางจากฝั่งตะวันตก (ถนนนราธิวาส) ถึงฝั่งตะวันออก (บางนา-ตราด) ปริมาณจราจรที่จะลดลงบนทางด่วนเฉลิมมหานครเนื่องจากกระจายปริมาณรถไปผ่านอุโมงค์ทางลอดแทนซึ่งจะช่วยลดต้นทุนที่สูญเสียจากการเดินทางและลดระยะเวลาการเดินทางการนำเสนอรูปแบบแนวทางเลือกในการดำเนินโครงการอุโมงค์ทางลอดจากถนนนราธิวาส-สำโรงแบบต่างๆ ประเด็นข้อพิจารณาที่สำคัญในอนาคตและแผนงานที่จะดำเนินการต่อไปในอนาคตนอกจากนี้ที่ประชุมได้รับทราบผลการพยากรณ์ปริมาณจราจรในเส้นทางโครงการอุโมงค์ทางลอดจากถนนนราธิวาส-สำโรง เพิ่มเติม ซึ่ง ศทท. ได้ให้ความอนุเคราะห์ศึกษาและวิเคราะห์ปริมาณจราจรผ่านอุโมงค์ทางลอด ปริมาณจราจรที่ผ่านบริเวณทางเข้าออกอุโมงค์ทางลอดเชื่อมกับสะพานต่างระดับบริเวณถนนสรรพาวุธ (ฝั่งตะวันออก) และปริมาณจราจรที่ผ่านเข้า-ออกอุโมงค์บริเวณถนนนราธิวาสพร้อมทั้งรับฟังปัญหาความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเช่นข้อมูลต้นทุนการก่อสร้างโครงการอุโมงค์ทางลอดการรับฟังความคิดเห็นของตำรวจสถานีบางนาที่รับผิดชอบถนนสรรพาวุธและถนนบางนาข้อมูลทางกายภาพชั้นดินบนดินและใต้ดินของถนนสรรพาวุธปัญหาการเวนคืนพื้นที่บริเวณถนนสรรพาวุธเพื่อก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดเป็นต้นพร้อมนี้ผอ.สนข.ได้มีบัญชาเห็นควรกำหนดการประชุมคณะทำงานความร่วมมือทางวิชาการฯ ครั้งที่ 3/2564 ในวันที่ 18 มิถุนายน 2568 เวลา10.00น.เพื่อหาข้อสรุปผลการศึกษาอุโมงค์ทางลอดฯ ก่อนนำเสนอกระทรวงคมนาคมเพื่อทราบก่อนมอบหมายให้มีการดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไป