นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม (ปกค.) เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนเมืองอัจฉริยะพื้นที่บริเวณบางซื่อ เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน ๒๕๖5 ณ ห้องประชุม 2 ชั้น 4 กระทรวงคมนาคม โดยมีรองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านทางหลวง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย และนายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร พร้อมด้วยผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประกอบด้วย ผู้แทนสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ผู้แทนกรุงเทพมหานคร ผู้แทนกระทรวงมหาดไทย ผู้แทนกระทรวงการคลัง ผู้แทนกระทรวงพลังงาน ผู้แทนกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ผู้แทนสำนักงานส่งเสริมเศรษฐกิจดิจิทัล ผู้แทนกรมการขนส่งทางบก ผู้แทนกรมการขนส่งทางราง ผู้แทนการทางพิเศษแห่งประเทศไทย ผู้แทนองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ผู้แทนบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ผู้แทนการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย ผู้แทนการรถไฟฟ้านครหลวง ผู้แทนการประปานครหลวง กรรมการผู้จัดการบริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด เข้าร่วมประชุม และมีรองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร และรองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยที่ได้รับมอบหมาย เป็นกรรมการและเลขานุการ โดยมีผู้แทนฝ่ายญี่ปุ่น ประกอบด้วย กระทรวงกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวแห่งญี่ปุ่น (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism : MLIT) องค์กรพัฒนาและฟื้นฟูเมืองของญี่ปุ่น (Urban Renaissance Agency : UR) ผู้แทน JICA Thailand และผู้แทนสถานฑูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย ทั้งนี้ ที่ประชุมได้รับทราบความคืบหน้าการดำเนินการจัดทำแผนแม่บท (Master Plan) และการสมัครเข้ารับการประเมินการเป็นเมืองอัจฉริยะ ตามที่ผู้แทนบริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด นำเสนอ และรับทราบความคืบหน้าการดำเนินการภายใต้ข้อริเริ่ม Smart City Supported by Japan ASEAN Mutual Partnership (Smart JAMP) ของโครงการด้านเมืองอัจฉริยะภายใต้กรอบการประชุมเจ้าหน้าที่ระดับสูงโครงการเครือข่ายเมืองอัจฉริยะอาเซียน ระหว่างอาเซียน-ญี่ปุ่น โดยฝ่ายญี่ปุ่นได้สนับสนุนการศึกษาเกี่ยวกับโครงสร้างการดำเนินงานโครงการเมืองอัจฉริยะบางซื่อ วัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อเสนอแนะในเชิงโครงสร้างการดำเนินงานของบริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด และบริษัทผู้ให้บริการสมาร์ทซิตี้ (Smart Service Company : SSC) เพื่อให้ SSC มีโครงสร้างการดำเนินงานที่เข้มแข็งและสามารถดำเนินงานได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ ที่ประชุมได้พิจารณาแนวทางการพัฒนาเมืองอัจฉริยะพื้นที่บริเวณบางซื่อ ตามที่ฝ่ายญี่ปุ่นเสนอ โดยทิศทางของการพัฒนาพื้นที่บางซื่อโดยรวม จำเป็นต้องมีแนวคิดที่สร้างความคาดหวังในอนาคต จากมุมมองของประชาชนและนักลงทุน การสร้างแบรนด์และการสร้างสรรค์พื้นที่เมือง (Urban space formation) จะต้องเป็นไปในทิศทางเดียวกัน เพื่อให้พื้นที่บริเวณบางซื่อเกิดเป็นเมืองที่มีเสน่ห์น่าสนใจ เสน่ห์ของพื้นที่บางซื่อจากมุมมองของทำเลที่ตั้ง ดังนั้น ทิศทางของการพัฒนาพื้นที่บางซื่อโดยรวม คือ “การรวมเสน่ห์ของธรรมชาติเข้ากับเสน่ห์ความเป็นเมือง โดยกำหนดให้ธรรมชาติเป็นแกนหลัก ส่งเสริมให้เกิดการปฏิสัมพันธ์ที่มีความหลากหลาย” และการนำโครงการบางซื่อไปสู่การปฏิบัติ จำเป็นต้องสร้างโครงการที่เป็น Leading Project จะทำให้ความต้องการ (Demand) ของพื้นที่เพิ่มขึ้น การเพิ่มมูลค่าของการพัฒนาที่เกิดตามมาจะสูงขึ้น ดังนั้น ควรจะดำเนินโครงการ Leading Project ในพื้นที่ใดจึงจะเหมาะสม มุมมองในการพิจารณาคือ พื้นที่ที่สามารถใช้ได้เลย พื้นที่ที่สามารถใช้ประโยชน์จากจุดแข็ง และมีขนาดที่เหมาะสม โดย ปกค. ได้ให้ข้อเสนอแนะเพื่อเป็นแนวทางในการดำเนินโครงการต่อไป และมอบหมายคณะทำงาน (Working group) เพื่อร่วมพิจารณารายละเอียดเกี่ยวกับโครงสร้างการดำเนินงานของบริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด และบริษัทผู้ให้บริการสมาร์ทซิตี้ (Smart Service Company : SSC) ร่วมกับฝ่ายญี่ปุ่น โดยมีองค์ประกอบจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ กระทรวงการคลัง สำนักงานส่งเสริมเศรษฐกิจดิจิทัล สำนักงานนโยบายแผนการขนส่งและจราจร การรถไฟแห่งประเทศไทย บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย การไฟฟ้านครหลวง และบริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด และมอบหมาย การรถไฟแห่งประเทศไทย และบริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด พิจารณาพื้นที่ที่มีศักยภาพที่จะสามารถพัฒนานำร่อง (Leading Project) เสนอคณะกรรมการขับเคลื่อนเมืองอัจฉริยะพื้นที่บริเวณบางซื่อพิจารณา เพื่อให้โครงการพัฒนาเมืองอัจฉริยะพื้นที่บริเวณบางซื่อเป็นไปตามแผนที่วางไว้ เป็นไปตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม
จำนวนผู้เยี่ยมชมเว็บไซต์ทั้งหมด